Waterking WK220

♦ сборка/переоборудование на обычные гусеницы за 30 минут

♦ широкие гусеницы понтонов, имеющие большое воздушное пространство для улучшения плавучести

♦ непотопляемость понтонов 

♦ распределенно-равномерное давление роликов на понтон

♦ усиленная гидравлическая функция

♦ давление на грунт 110 гр/см

♦ транспортировка в габарите

♦ траки выполнены из высокопрочной стали Cor-ten

♦ высокая проходимость в самых недоступных местах

♦ высокое КПД в любое время года

♦ минимальные расходы при эксплуатации

Машина оборудована мощным и экономным двигателем DOOSAN DL06 Common Rail с электронным управлением Electronic Power Optimizing System. Основные особенности двигателя – прямая подача топлива, вертикальные инжекторы, 4 клапана на цилиндр, минимализация вредного воздействия на атмосферу.

Экскаватор в стандартной комплектации способен работать на глубине 1,5 м; с дополнительными понтонами – до 4 м. Для поворота башни используется аксиальный поршневой насос, укомплектованный двухступенчатой передачей. Угол вращение башни – 360 градусов.

Все элементы экскаватора изготовлены из высокопрочного материала Cor-Ten, обладающего повышенной устойчивостью к механическим воздействиям и практически не подверженного коррозиям.

Гидравлическая система

• Управление механизмами осуществляется посредством высокотехнологичной электронной системы e-EPOS, гарантирующей высокий контроль и оптимальный расход топлива. Система e-EPOS соединена с электронной системой управления двигателем, что позволяет гармонизировать работу двигателя и гидравлики.
• Обеспечение независимой или комбинированной работа механизмов.
• Обеспечение повышенного крутящего момента или высокой скорости передвижения за счет двух скоростей движения.
• Система автозамедления.
• Специальный насос Cross-sensing, обеспечивающий снижение расхода топлива.
• Два режима управления и два режима мощности.
• Управление мощностью насоса с помощью специального компьютера.
• Вспомогательный контур оборудования, включающий кнопочное управление потоком.

Габариты WK-220

A. Длина понтона  

B. Дорожный просвет платформы

C. Высота  

D. Высота стрелы при перевозке

E. Общая длина

F. Задний  радиус поворота   

G. Расстояние между гусеницами 

H. Ширина

I. Ширина понтона

J. Минимальный дорожный просвет

K. Высота понтона

L. Максимальная ширина поворотной платформы   

 Технические характеристики 

Объем ковша 

от 0,8m3 - 1,2 m3

Эксплуатационная масса  

22860 кг

Общий вес  

34 тонны

Давление на грунт 

110 г/см

Двигатель

DOOSAN DL06
Двигатель «Common Rail» с  прямым впрыском топлива и электронным управлением,4 клапана на цилиндр, вертикальные инжекторы, водяное охлаждение, турбированный с интеркуллером. Эмиссия отработанных газов в соответствии с нормами Phase III 

Модель

4TNV98-Z  WDB8

Количество цилиндров

6

Рабочий объем (всего рабочий объем)

5,890 сс 

Мощность    

110кВ/1900 об/мин

Номинальная мощность 

110кВ(148 л/c) на 1900 об/мин (DIN 6271 net)

Диаметр и ход поршня

100 mm x 125 mm

Стартер

24 V / 4,5 kW

Аккумулятор

2 x 12 V / 100 Ah

Воздушный фильтр

Сдвоенный с автоочищением

Переднее навесное оборудование 

Длина стрелы   

8500 мм

Рукоять

6200 мм

Динамические характеристики

Максимальное режущее усилие

Ковш (SAE/ISO)  

8,600 кгф

Рукоять (SAE/ISO) 

5,890 кгф

Скорость перемещения 

1- скорость 

3,0 км/ч

2- скорость

5,5 км/ч

Скорость поворота 

11 об/мин

Тяговое усилие     

7,900 кг

Уровень шума 

Гарантируемый уровень шума 

101 дб (А)

Уровень шума в кабине

71 дб  (А) 

Гидравлическая система

Сердце системы e-EPOS (Electronic Power Optimizing System), система электронного управления позволяющая оптимизировать работу механизмов при любых условиях работы и минимизировать расход топлива.

Новая e-EPOS соединена с электронным управлением двигателя через блок передачи данных для гармонизации работы двигателя и гидравлики.

Гидравлическая система обеспечивает независимую или комбинированную работу механизмов

Две скорости движения обеспечивают одновременно повышенный крутящий момент или высокую скорость передвижения

Cross-sensing насос для уменьшения расхода топлива

Система автозамедления

Два режима управления, два режима мощности

Кнопочное управление потоком во вспомогательном контуре оборудования

Компьютерное управление мощности насоса

Главные насосы

2 аксиальных поршневых насоса с регулируемым рабочим объемом

Максимальный поток: 2 x 111 l/min

Главный насос

Шестеренчатый насос с макисмальным потоком

27,75 l/min

Обратные клапана

Стрела\ковш 

Нормальный режим: 330 kg/cm2 (324 bar)

Мощный режим : 350 kg/cm2 (343 bar)

Движение: 330 kg/cm2 (324 bar)

Вращение: 270 kg/cm2 (265 bar)

Гидравлические цилиндры

Штоки и корпуса гидроцилиндров выполнены из высокопрочной стали

Амортизационные механизмы встроены во все гидроцилиндры для обеспечения безрывковой работы и продления срока службы гидроцилиндров

Количество гидроцилиндров, диаметр и ход штока

Стрела 2шт 125 x 85 x 1.260 mm

Рукоять шт1 140 x 100 x 1.450 mm

Ковш 1шт 120 x 80 x 1.060 mm

Поворотный механизм

Аксиальный порневой насос с двух ступенчатой планетарной передачей используется для поворота башни

Повышенное поворотное усилие уменьшает время поворота

Внутренний механизм из индукционно закаленной стали

Внутренний механизм и главные шестерни погружены в масляную ванну

Поворотный тормоз для стоянки активируется при помощи пружины и растормаживается гидравлически

Скорость поворота: 0-11об\мин

Стрела и ковш

Удлиненная стрела 15м (включая ковш)

Ковш 500л

 Окружающая среда

Уровень шума соответствует правилам защиты окружающей среды (динамические величины)

Уровень шума гарантировано

103 dB(A) (2000/14/EC)

Уровень шума в кабине

73 dB(A) (ISO 6396)

Заправочные емкости

Топливный бак

400 л

Система охлаждения (Емкость радиатора)

24 л

Моторное масло

27 л

Поворотный привод

5 л

Исполнительные привода

5,4 л (каждый)

Гидравлический бак

240 л

Рабочий привод

Каждый трак приводится в движение независимым аксиально поршневым мотором через планетарную передачу

Два рычага с педалями управления гарантируют плавное движение

Скорость движения (быстро/медленно)

5,5 / 3 км\ч

Максимальная сила тяги

11.700 / 22.200 kgf

Максимальный уклон

35° / 70 %

Шасси

Длина шасси 9,50м

Ширина 2,0 м

Толщина стали 4,5,6 и 8мм толщина каркаса

2 понтона с гидравлическим приводом

Doosan 28 Т силовой агрегат

2 соединительных трубопровода

1 рама

Анти коррозионная окраска для соленой воды (экстра сильная)

3 приводные цепи траков

Давление на грунт 100 г\см