Kato HD512III
Вместимость ковша: 0,25 м3-0,60 м3
Двигатель: Mitsubishi 4D34-TLE2A / 91 л.с.
Мощность двигателя: 68 кВт/2,050мин-1 (ISO Net)
Эксплуатационный вес: 12100 кг
Удобная кабина оператора:
- Автоматический кондиционер
- Ультрафиолетовое стекло
- Удобное расположение рычагов управления и приборов
- Широкое моноблочное боковое стекло
- Регулируемое положение сиденья
- Антистатическая ткань сиденья
Мощный двигатель:
- Максимальная мощность: 68 кВт/2050 мин-1 (ISO Net),
- турбо надув и промежуточное охлаждение
Низкий уровень шумовых излучений:
- 100дБ (А), уровень звуковой мощности
Низкий уровень выбросов двигателя:
- Соответствует последним требованиям
Надежная система охлаждения:
- Мощный радиатор и алюминиевый масляный радиатор
- Свободный доступ для проведения технического осмотра
Периодичность замены масла системы гидравлики : 5000 часов
Технические характеристики
| Двигатель | |
| Модель | Mitsubishi 4D34-TLE2A, 4-х тактный турбодизель |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр и ход поршня | 104 мм – 115 мм |
| Рабочий объем | 3.91 л |
| Номинальная мощность | 68 кВт/2,050мин-1 (ISO Net) |
| Максимальный крутящий момент | 360N м/1,600мин-1 (ISO Net) |
| Степень сжатия | 16.5:1 |
| Тип подачи топлива | прямой впрыск |
| Система охлаждения | Вода под давлением циркулируется с помощью центробежного насоса с термостатом |
| Система смазки | Масло под давлением подается шестеренчатым насосом через полнопоточный и байпасный патронный фильтр |
| Стартер | Электрический, 24В-5кВт |
| Генератор | переменного тока, 24В-50А |
| Регулятор | механический |
| Воздушный фильтр | сухого типа |
| Гидравлическая система | |
| Насосы | Сдвоенный регулируемый поршневой насос и шестеренчатый насос |
| Максимальная производительность | 2 х 121 л/мин |
| Максимальное давление | 29.4МПа |
| Максимальное давление (только контура рабочего хода) | 32.9МПа |
| Фильтрация масла | Полнопоточный фильтр со сменным фильтрующим элементом, дренажный патронный фильтр, фильтр линии управления и сетчатый фильтр на всасывающей линии |
| Гидрораспределитель | 3-4 секции регулирующих клапанов (с одним свободным служебным контуром) |
| Насос линии управления | Шестеренчатый |
| Масляный радиатор | Пластинчатая труба, принудительная вентиляция |
| Предохранительный клапан | Первичный и вторичный на каждом контуре |
| Кабина и регулировки | |
| Тип | Звукоизолированная для всех погодных условий, кабина из штампованной стали шириной 1000 мм смонтирована на 6 вязкостных демпферах |
| Правосторонний рычаг | Управляет стрелой и ковшом |
| Внутренний правосторонний рычаг (с ножной педалью) | Управляет правой гусеницей |
| Внутренний левосторонний рычаг (с ножной педалью) | Управляет левой гусеницей |
| Левосторонний рычаг | Управляет рукоятью и поворотом |
| Пульт управления | Хода, стрелы, рукояти, ковша и поворота |
| Акселератор | Электрический поворотный регулятор (“Accel dial”) |
| Указатели и приборы | Счетчик моточасов, температуры воды и уровня топлива |
| Дисплей | Давление масла двигателя, масляный фильтр двигателя, фильтр гидравлики, температура масла в гидравлике, температура воды, уровень воды, уровень топлива, заряд аккумулятора, монитор APC и воздушный фильтр |
| Световые индикаторы | Предупреждающий индикатор и световой индикатор подогревателя двигателя |
| Рабочее освещение | Предусмотрено с левой стороны стрелы и установлено на раме. |
| Схема смазки | Внутри инструментального ящика |
| Поворотная система | |
| Привод | Аксиально-поршневой мотор с безударным клапаном и редукцией |
| Тормозная система | Гидравлический тормоз, который срабатывает автоматически, когда рычаг управления поворотом находится в нейтральном положении, и механический стояночный тормоз, применяемый тогда, когда рычаг предохранитель отведен назад, двигатель отключен или рычаг управления поворотом находится в нейтральном положении |
| Система смазки | Полностью закрыта в масляной ванне |
| Максимальная скорость поворота | 12.5 мин-1 |
| Радиус поворота хвостовой части | 2.120 мм |
| Минимальный радиус поворота передней части | 2.390 мм |
| Стрела, рукоять и ковш | |
| Цилиндры стрелы | Два, двойного действия |
| Диаметр и ход | 105 мм х 1,080 мм |
| Цилиндр рукояти | Один, двойного действия |
| Диаметр и ход | 120 мм х 1,215 мм |
| Цилиндр ковша | Один, двойного действия |
| Диаметр и ход | 95 мм х 995 мм |
| Система смазки | Смазочные ниппели, с централизованной подачей смазки в удаленные точки |
| Усилие копания ковша | 88 кN |
| (Высокая мощность) | 98 kN |
| Усилие копания рукояти | 64 kN |
| (Высокая мощность) | 71 kN |
| Примечание: | Высокая мощность может быть использована со стандартной рукоятью (STD) и короткой рукоятью |
| Эксплуатационные данные | |
| Топливный бак | 275 л |
| Система охлаждения | 18 л |
| Моторное масло | 17 л |
| Приводы гусениц | 2-2.5 л |
| Привод механизма поворота | 2.5 л |
| Гидробак | |
| (уровень) | 74 л |
| (система) | 155 л |
| В стандартной модели с рукоятью 2.5 м, башмаками 500 мм и ковшом 0.50 м3 ISO. | |
| Рабочий вес | 12,100 кг |
| Давление на грунт | 38 кПа |
| Система хода | |
| Привод | Независимый аксиально-поршневой мотор с редуктором для каждой стороны |
| Тормозная система | Независимый стояночный дисковый тормоз для каждой стороны, срабатывающий автоматически, когда рычаги хода находятся в нейтральном положении |
| Башмаки гусеничной цепи | 44 с каждой стороны |
| Регулировка натяжения гусениц | Цилиндры густой смазки с возвратными пружинами |
| Система смазки | Катки, смазанные на весь срок службы, и передние направляющие колеса с плавающими уплотнениями |
| Скорость хода | Высокая 0 – 5.5 км/ч |
| Средняя 0 – 3.5 км/ч | |
| Низкая 0 – 2.5 км/ч | |
| Способность преодолевать подъем | 70% (35°) |
| Максимальное тяговое усилие | 100 kN |
| Дорожный просвет (без грунтозацепа) | 440 мм |
| Длина гусеницы | 3,590 мм |
Стандартная комплектация
- Новый режим АРС
- Новый автоматический режим снижения скорости
- Снижение скорости одним нажатием
- Многорежимный монитор
- Регулируемое сигнальное устройство монитора
- 2 счетчика моточасов
- 3 режима хода
- Автоматическое изменение скорости хода
- Откидное лобовое стекло на пружинах
- 6 вязкостных демпферов подвески
- Регулируемое кресло оператора
- Регулируемая подвеска сиденья
- Стеклоочиститель с регулируемой скоростью
- Стеклоомыватель лобового стекла (2 распылителя)
- Аварийный выход с задней стороны кабины
- Освещение кабины при открытой двери
- 2 рабочие фары – верхняя правая и с левой стороны стрелы
- Основной регулирующий клапан с противоотклоняющими клапанами (стрела и рукоять)
- Усилитель мощности копания
- Безударный клапан поворота
- Автоматический стояночный тормоз поворота
- Автоматический стояночный тормоз хода
- Один свободный служебный контур
- Тепловой экран
- Зеркало заднего вида (с правой стороны)
Дополнительное оборудование
- Тонированный прозрачный люк
- Ремень безопасности
- Кондиционер с автоматическим климат-контролем
- Термостатированный ящик
- AM/FM радиоприемник с часами
- 2 стерео динамика
- Рабочее освещение (с левой стороны кабины)
- Рабочее освещение (с правой стороны стрелы)
- Рабочее освещение (с правой стороны кабины)
- Зеркало заднего вида (с левой стороны)
- Ступенька для входа в кабину
- Дополнительные трубопроводы
- Предохранительный запорный клапан (гидроцилиндров стрелы и рукояти)
- Передняя защита кабины - наполовину
- Передняя защита кабины - полностью
- Верхняя защита кабины
- Электронный звуковой сигнал
- Вентилятор
- Предупреждающий световой сигнал поворота платформы
- Звуковой сигнал хода
- Топливозаправочный насос
- Воздушный фильтр, двухэлементный
- Низкотемпературное исполнение
- Набор инструментов
- Защита гусениц, 1шт. с каждой стороны
- Защита гусениц, 2шт. с каждой стороны
- Защита гусениц, 3шт. с каждой стороны
- Защита гусениц в полную длину
Стоимость данной продукции уточняйте у менеджера по телефону +7 (495) 649-82-79